Bafang E-Bike-Systeme
Original Bafang-Ersatzteile und Service für Ihr E-Bike
Hat Ihr E-Bike einen Bafang-Motor, -Akku oder ein Bafang-Display? Wir liefern Original-Bafang-Ersatzteile, vom M400-Mittelmotor bis zum 600-Wh-Akku. Für Diagnose und Reparatur können Sie sich an einen unserer Servicepunkte wenden.
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Original-Ersatzteile
Keine Nachbauten, die fast passen.
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In 3 Schritten zum funktionierenden E-Bike
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Servicepunkte
Qualifizierten Servicepunkt für Ihr Bafang-System finden
Geben Sie Ihre Postleitzahl ein und sehen Sie sofort, wohin Sie mit Ihrem E-Bike können. Unsere Servicepunkte arbeiten mit Original-Ersatzteilen, und wir sorgen dafür, dass sie die richtigen Ersatzteile und Informationen für Ihr Bafang-System haben.
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Warum Ebikepartners
Bafang steckt in vielen E-Bikes. Das richtige Teil zu finden ist das Schwierige.
Bafang liefert Motoren, Akkus, Displays und Controller an viele Fahrradmarken. Deshalb gibt es von einem Teil oft mehrere Versionen: 36 oder 43 Volt, UART oder CAN, eine andere Kabellänge oder ein anderer Stecker. Wer online das günstigste Teil bestellt, bekommt regelmäßig eine Version, die nicht ganz passt oder nicht mit dem Rest des Rads kommuniziert. Wir liefern Original-Bafang-Ersatzteile, und unsere Experten klären telefonisch mit Ihnen, welche Version an Ihr Rad gehört.
Wir haben als Onderdelen.bike angefangen und sind zu Ebikepartners gewachsen: Ersatzteile, Wissen und Service für mehrere E-Bike-Marken und die Systeme darin, darunter Bafang.
Rufen Sie uns gerne an. Sie haben einfach Martin, Gert oder Max am Telefon.
Ersatzteil selbst bestellen
Sie brauchen ein Original-Bafang-Ersatzteil? Bestellen Sie direkt im Onlineshop.
Sie wissen, welches Teil Sie suchen? Wählen Sie Ihre Kategorie und bestellen Sie das passende Original-Ersatzteil. Sie sind unsicher? Unsere Experten helfen Ihnen gerne weiter.
Bafang-Akkus
43-Volt-Akkus für den Gepäckträger und den Rahmen.
Bafang-Motoren
M400, M420 und weitere Motoren sowie Gehäuse.
Bafang-Displays
Displays und Bedienelemente für Ihr Bafang-System.
Bafang-Controller
Controller in UART- und CAN-Ausführung.
Bafang-Sensoren
Drehmoment-, Geschwindigkeits- und Trittfrequenzsensoren.
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Sehen Sie das komplette Bafang-Sortiment.
Bafang-Ersatzteile in unserem Onlineshop
Kontakt
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Füllen Sie das Formular aus, dann helfen wir Ihnen weiter: zuerst selbst und falls nötig über einen Servicepunkt in Ihrer Nähe. Wir antworten durchschnittlich innerhalb von 24 Stunden.
Wissen und Erklärungen
Alles über Ihr Bafang: Akku, Motor, Display und Garantie
Schritt für Schritt in unseren Ratgebern: Bafang-Akku ersetzen und Bafang-Motor ersetzen.
In welchen Rädern steckt ein Bafang-System?
Bafang liefert Motoren, Akkus und Displays an viele Fahrradmarken. Sie finden Bafang zum Beispiel bei Marken wie Amslod, Cortina und Tenways sowie bei einem Teil der Vogue-Modelle. Von außen sieht man es nicht immer, denn auf dem Rahmen steht die Fahrradmarke. Oft steht auf dem Motor, dem Akku oder dem Display "Bafang" oder eine Typnummer wie M400, M420 oder DP C18.
Sie fahren ein Amslod oder ein Vogue? Schauen Sie dann auch auf unsere Amslod-Seite und unsere Vogue-Seite.
Sie sind nicht sicher, ob Ihr Rad ein Bafang-System hat? Schicken Sie uns über das Formular ein Foto vom Motor oder Display, dann schauen wir gemeinsam nach.
Welcher Bafang-Akku passt zu Ihrem Rad?
Die meisten E-Bikes mit Bafang-Mittelmotor fahren mit einem 43-Volt-Akku. Den Gepäckträgerakku gibt es in drei Kapazitäten. Je mehr Wattstunden (Wh), desto weiter kommen Sie. Der Bafang-Akku 600 Wh liegt genau in der Mitte.
| Akku | Kapazität | Position | Reichweite (laut Produktinformation) |
|---|---|---|---|
| Bafang 43V 10,4Ah | 450 Wh | Gepäckträger | ±60–90 km |
| Bafang 43V 14,5Ah | 600 Wh | Gepäckträger | ±90–180 km |
| Bafang 43V 17,5Ah | 750 Wh | Gepäckträger | ±113–225 km |
| Bafang BT F04A 43V 14Ah | 600 Wh | im Rahmen (Intube) | ±90–170 km |
Alles zur Akkuwahl: welcher Bafang-Akku zu Ihrem Rad passt.
Was ist der Unterschied zwischen UART und CAN?
Motor, Display, Controller und Akku kommunizieren in ihrer eigenen "Sprache". Bafang hat zwei: UART und CAN (auch CANbus genannt). Die Gepäckträgerakkus mit 450, 600 und 750 Wh funktionieren mit beiden. Bei den anderen Teilen muss es passen: Ein CAN-Display funktioniert nicht mit einem UART-Motor, und die Akkuhalterung (das Teil auf dem Gepäckträger, in das der Akku einrastet) gibt es in einer UART- und einer CAN-Version.
Sie sind unsicher, welche Version Sie haben? Schicken Sie uns ein Foto des Aufklebers auf Akku, Motor oder Display, dann suchen wir das richtige Teil für Sie heraus.
Bafang M400 oder M420: Welchen Motor haben Sie?
Der Bafang M400 (auch Max Drive genannt) ist ein 250-Watt-Mittelmotor, der in Stadt- und Tourenrädern verschiedener Marken steckt, darunter Amslod. Der M420 sieht ähnlich aus, hat aber einen anderen Drehmomentsensor (G330 beim M400, G332 beim M420). Beide Motoren gibt es mit unterschiedlichen Spannungen und in einer UART- und einer CAN-Ausführung, die nicht untereinander austauschbar sind.
So erkennen Sie ein Motorproblem: Bafang-Motor ersetzen.
Ihr E-Bike funktioniert nicht mehr? So finden Sie heraus, welches Teil es ist
Die meisten Störungen an einem Bafang-System betreffen vier Teile. Kommt das Rad weniger weit oder lädt es nicht mehr, liegt es meist am Akku oder am Ladegerät. Geht das Display nicht an oder zeigt einen Fehlercode, ist es oft das Display, ein Kabel oder der Controller. Fällt die Tretunterstützung aus, obwohl der Akku voll ist, ist es oft der Geschwindigkeits- oder der Drehmomentsensor. Macht der Motor Geräusche oder zieht nicht mehr, ist es der Motor selbst. Oft hilft es schon, das Rad auszuschalten, den Akku herauszunehmen und wieder einzusetzen. Kommt das Problem wieder, lassen Sie die Ursache von einem Servicepunkt feststellen, damit Sie nicht das falsche Teil bestellen.
Fehlercode auf Ihrem Bafang-Display
Ein Fehlercode bedeutet, dass das System eine Störung erkennt, zum Beispiel im Motor, im Controller oder in einem Sensor. Schalten Sie das Rad aus, nehmen Sie den Akku heraus und setzen Sie ihn wieder ein. Kommt der Code immer wieder, notieren Sie ihn und kontaktieren Sie uns oder einen Servicepunkt.
Wie sieht es mit der Garantie aus?
Auf die Original-Bafang-Ersatzteile, die Sie bei uns kaufen, erhalten Sie 2 Jahre Garantie. Ist Ihr Rad noch neu und fällt unter die Garantie der Fahrradmarke? Dann wenden Sie sich zuerst an das Geschäft, in dem Sie es gekauft haben.
Häufige Fragen
Zu Bafang-Ersatzteilen und Reparatur
Ihre Frage ist nicht dabei? Kontaktieren Sie uns, wir helfen Ihnen gerne.
Welcher Bafang-Akku passt zu meinem Rad?
Das hängt von drei Dingen ab: der Spannung (bei Mittelmotoren meist 43 Volt), der Halterung an Ihrem Rad und der Ausführung, UART oder CAN. Schicken Sie uns ein Foto des Aufklebers auf Ihrem aktuellen Akku, dann suchen wir den richtigen Akku für Sie heraus. So bestellen Sie nie einen Akku, der nicht ganz passt.
Wie weit komme ich mit einem Bafang-Akku mit 600 Wh?
Laut Produktinformation kommen Sie mit dem 600-Wh-Gepäckträgerakku etwa 90 bis 180 Kilometer weit. Das ist eine große Spanne, weil es von Ihrem Gewicht, der Unterstützungsstufe, dem Wind, dem Reifendruck und dem Wetter abhängt. Fahren Sie meist in der höchsten Stufe oder bei Gegenwind, rechnen Sie mit dem unteren Wert. Zum Vergleich: Der 450-Wh-Akku schafft ±60–90 km und der 750-Wh-Akku ±113–225 km.
Kann ich ein UART-Teil an einem CAN-Rad verwenden?
Meistens nicht. UART und CAN sind zwei verschiedene Systeme, über die die Teile miteinander kommunizieren. Ein CAN-Display funktioniert nicht mit einem UART-Motor, und eine UART-Akkuhalterung nicht an einem CAN-Rad. Die Ausnahme sind die Bafang-Gepäckträgerakkus mit 450, 600 und 750 Wh: Sie funktionieren mit beiden. Prüfen Sie bei anderen Teilen immer, welche Ausführung Sie haben, oder fragen Sie uns.
Mein Amslod hat einen Bafang-Motor. Können Sie mir helfen?
Ja. Viele Amslod-Räder fahren mit dem Bafang M400. Seit Amslod insolvent ist, sind Ersatzteile schwer zu finden, aber wir liefern Original-Bafang-Ersatzteile für diese Räder. Schauen Sie auch auf unsere Amslod-Seite oder finden Sie einen Servicepunkt in Ihrer Nähe.
Meine Tretunterstützung fällt aus. Was ist kaputt?
Es kann der Akku sein, häufiger ist es aber ein Sensor: der Geschwindigkeitssensor am Hinterrad oder der Drehmomentsensor im Motor. Auch ein loser Stecker oder ein beschädigtes Kabel kann die Ursache sein. Prüfen Sie zuerst, ob der Magnet an Ihrer Speiche noch nah am Sensor sitzt. Hilft das nicht, lassen Sie das Rad von einem Servicepunkt prüfen.
Mein Bafang-Motor macht Geräusche oder zieht nicht mehr. Was nun?
Einen Motor zu ersetzen ist ein großer Eingriff, und oft liegt die Ursache in einem Sensor, einem Kabel oder dem Controller. In unserem Ratgeber Bafang-Motor ersetzen lesen Sie, wie Sie ein echtes Motorproblem erkennen.
Reparieren Sie auch selbst?
Nein, wir liefern die Original-Ersatzteile und das Wissen. Die Reparatur selbst übernimmt einer unserer Servicepunkte. Füllen Sie das Formular aus, dann vermitteln wir Sie an einen Servicepunkt in Ihrer Nähe, der die richtigen Ersatzteile und Informationen hat.
Was passiert, nachdem ich das Kontaktformular ausgefüllt habe?
Nach Ihrer Anfrage melden wir uns bei Ihnen, um das Problem kurz zu besprechen. Zuerst prüfen wir, ob wir Ihnen selbst helfen können. Falls nicht, vermitteln wir Sie an einen passenden Servicepunkt in Ihrer Region und sorgen dafür, dass der Servicepunkt die richtigen Ersatzteile und technischen Informationen für Ihr Rad hat.
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Welcher Akku passt: 450, 600 oder 750 Wh, und woran Sie erkennen, dass es wirklich der Akku ist.
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Ist es wirklich der Motor? Anzeichen, Ursachen und M400- und M420-Teile.
Amslod mit Bafang-System
Viele Amslod-Modelle fahren mit Bafang. Ersatzteile, Reparatur und Servicepunkte.
Erfahrungen
Das sagen unsere Kunden
Kompetenzzentrum mit Fokus auf Rundum-Service und den Austausch von Know-how, auch zu besonderen Elektrofahrrädern. Neben einem offenen Ohr bieten sie die Bereitschaft, gemeinsam nach Lösungen zu suchen. Schwierigkeiten gehen sie dabei sicher nicht aus dem Weg. Wo andere Unternehmen aufgaben, fanden sie die Lösung. Toller Service! Absolut empfehlenswert.
Henk van Veen · 18-07-2025
Gestern Nachmittag war hier ein Monteur von Ebikepartners, um mir bei der Reparatur von ziemlich vielen Stella-Rädern zu helfen. Alles hat fantastisch geklappt, super Service. Die Kunden können wieder zufrieden sein.
Anonym · 05-01-2025
Was für ein fantastisches Unternehmen hat Gert mit Ebikepartners aufgebaut. Ich wurde herzlich mit Kaffee empfangen, und die Probleme mit dem Stella Copenhague wurden sehr fachkundig diagnostiziert. Mit einem gut funktionierenden Rad konnte ich glücklich nach Hause fahren. Ein großes Lob für die Freundlichkeit und das Fachwissen von Peter.
Hans Staller · 18-02-2025
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