Bafang › Accu vervangen
Trustpilot 4/5 / Google Reviews 5/5
Bafang accu vervangen: welke past op jouw e-bike?
Komt je e-bike niet meer zo ver als vroeger, of laadt de accu niet meer op? Op deze pagina lees je welke Bafang-accu je hebt, welke capaciteit bij jou past en waaraan je merkt dat het níet de accu is.
Bekijk Bafang-accu's Vind een servicepunt
Expert aan de telefoon
Twijfel je welke accu past? Onze experts zoeken het telefonisch met je uit.
500+ servicepunten
Overal in Nederland een gekwalificeerd servicepunt bij jou in de buurt.
Originele onderdelen
Wij leveren originele Bafang-accu's, geen namaak die net niet past.
JOUW ACCU
Welke Bafang-accu heb jij?
Op de sticker van je Bafang-accu staan meestal drie dingen die je nodig hebt: de spanning (meestal 43 V), de capaciteit in Ah of Wh (bijvoorbeeld 14,5 Ah / 600 Wh) en het typenummer, zoals BT C01 voor een bagagedrageraccu of BT F04 voor een accu in het frame. Met die drie gegevens kies je een accu die past.
Bagagedrager of frame
Zit de accu achter op de bagagedrager, dan heb je een bagagedrageraccu, zoals bij veel Amslod-, Cortina- en Gazelle-modellen. Zit hij in de schuine buis, dan heb je een Intube-accu zoals de BT F04A. Die twee zijn niet uitwisselbaar, ook niet bij dezelfde capaciteit.
450 Wh (43V 10,4Ah)
De kleinste bagagedrageraccu, voor kortere ritten. Actieradius volgens de productinformatie: ±60–90 km.
600 Wh (43V 14,5Ah)
De middelste bagagedrageraccu, bijvoorbeeld voor dagelijks woon-werkverkeer. Actieradius: ±90–180 km.
750 Wh (43V 17,5Ah)
De grootste bagagedrageraccu van de Bafang 43V-serie, voor lange tochten of als je veel in de hoogste stand rijdt. Actieradius: ±113–225 km.
BT F04A, 600 Wh in het frame
Intube-accu voor fietsen met een Bafang-accu in de schuine buis. Actieradius: ±90–170 km.
UART of CAN?
De bagagedrageraccu's van 450, 600 en 750 Wh werken op allebei, dus daar hoef je niet te kiezen. De accuslede op je bagagedrager is er wel in een UART- en een CAN-versie. Moet je die ook vervangen, kijk dan welke je hebt of vraag het ons.
Kun je de sticker niet lezen? Stuur ons een foto van de accu en de sticker, dan zoeken we de juiste voor je op.
DE SIGNALEN
Zo weet je of je Bafang-accu aan vervanging toe is
Dit zijn de signalen die wij het vaakst tegenkomen:
Ouderdom
Een e-bike-accu levert per jaar ongeveer 8 tot 10 procent aan capaciteit in. Je merkt dat vanzelf: je komt op een volle lading minder ver dan je gewend was.
Zichtbare schade aan de accu
Is je accu gevallen of zit er een deuk in? Valschade kan de accu inwendig beschadigen, ook als je aan de buitenkant niets ziet. Vervang de accu dan altijd, vanwege de brandveiligheid: brand kan soms plotseling ontstaan, ook weken of maanden later.
Lekkage, geur, hitte, rook of vonken
Merk je tijdens het opladen lekkage, een sterke geur, veel hitte, rook of vonken? Stop dan direct met laden.
Een BMS-fout
Iedere accu heeft een Battery Management System (BMS): de printplaat die de accu veilig houdt en de cellen beheert. Die printplaat kan kapotgaan. Soms is hij te vervangen, afhankelijk van het type accu. Laat zo'n reparatie om veiligheidsredenen altijd door een specialist doen.
Diepontlading
Dit gebeurt als de accu lange tijd niet gebruikt is en helemaal leegloopt, bijvoorbeeld een winter in de schuur.
Een kapotte laadpoort
Door verkeerd gebruik van de lader, of als de accu niet goed in de fiets zit, kan de laadpoort breken. Een specialist kan hem soms vervangen, zolang de accu daarna waterdicht blijft.
Een kapot accuslot
Ook accusloten gaan regelmatig kapot. In de meeste gevallen zijn ze gewoon te vervangen.
VOORDAT JE BESTELT
Lijkt het de accu, maar is het iets anders?
De accu is meestal het duurste onderdeel van je fiets. Controleer daarom eerst deze vier dingen voordat je een nieuwe bestelt.
De lader. Gaat het lampje op de lader niet aan, dan kan de lader stuk zijn. De Bafang-lader 43V 2A past op de bagagedrageraccu's van 450, 600 en 750 Wh.
De temperatuur. Een koude accu uit de schuur laadt slecht. Laat hem eerst een paar uur binnen op temperatuur komen.
De accuslede of connector. Laadt de accu wel maar krijgt de fiets geen stroom, dan kan het contact op de bagagedrager (de accuslede) of bij een frameaccu de accuconnector versleten zijn.
De controller of bekabeling. Staat er een foutcode op het display, dan zit het probleem vaak daar.
Loop die vier dus na voordat je een nieuwe accu bestelt. Scheelt je een aankoop die je niet nodig had.
ZELF BESTELLEN
Originele Bafang-accu nodig?
Bestel direct in de webshop.
Weet je welke accu je zoekt? Bestel het juiste onderdeel. Twijfel je? Onze experts helpen je graag verder.
HULP NODIG?
Kom je er niet uit?
Twijfel je of het echt de accu is, of weet je niet welke Bafang-accu je nodig hebt? Dan hoef je het niet zelf uit te zoeken.
Onze servicepartners hebben veel ervaring met diagnose stellen en kunnen nagaan of het echt aan de accu ligt.
Wil je liever dat iemand ernaar kijkt? Zoek hieronder een servicepunt bij jou in de buurt, of neem contact met ons op. We denken graag met je mee.
SERVICEPUNTEN
Vind een servicepunt voor je Bafang-accu bij jou in de buurt
Voer je postcode in en zie direct waar je terecht kunt. Onze servicepunten werken met originele onderdelen, en wij zorgen dat ze de juiste onderdelen en informatie voor jouw Bafang-systeem hebben.
Store locator is loading from StoreRocket Store Locator App
Gouden servicepunt
Voorzien van training, software en onze onderdelen.
Zilveren servicepunt
Voorzien van software en onze onderdelen.
Servicepunt
Voorzien van onze onderdelen.
Store locator is loading from StoreRocket Store Locator App
Gouden servicepunt
Voorzien van training, software en onze onderdelen.
Zilveren servicepunt
Voorzien van software en onze onderdelen.
Servicepunt
Voorzien van onze onderdelen.
Staat er geen servicepunt bij jou in de buurt? Vul het formulier op onze Bafang-pagina in, dan zoeken wij een monteur voor je.
VEELGESTELDE VRAGEN
Over Bafang-accu's
Volgens de productinformatie ongeveer 90 tot 180 kilometer met de bagagedrageraccu, en 90 tot 170 kilometer met de BT F04A in het frame. Die marge is groot, omdat het afhangt van je gewicht, de ondersteuningsstand, de wind, de bandenspanning en de temperatuur. In de winter en in de hoogste stand kom je aan de onderkant uit.
Bij de Bafang 43V-bagagedrageraccu's kan dat: ze hebben dezelfde spanning en passen op dezelfde accuslede. Je komt dan verder op één lading. Twijfel je? Stuur ons een foto van je accu en slede.
Bij de bagagedrageraccu's van 450, 600 en 750 Wh niet: die werken op allebei. Bij de accuslede wel, want die is er in een UART- en een CAN-versie.
Zet de accu opnieuw in de lader of de fiets en controleer of de contactpunten schoon zijn. Laad op kamertemperatuur, want een koude accu laadt slecht. Gaat het lampje op de lader niet aan, dan kan de lader het probleem zijn. Werkt het daarna nog niet, laat de accu dan nakijken bij een servicepunt of neem contact met ons op.
Voor de 43V-accu's van 450, 600 en 750 Wh is dat de Bafang-lader 43V 2A met een ronde, eenpolige laadplug. Gebruik nooit een lader met een andere spanning, ook niet als de stekker past.
In de praktijk zien we dat de meeste accu's tussen de 500 en 1000 oplaadbeurten meegaan, en een accu levert per jaar ongeveer 8 tot 10 procent capaciteit in. Laat de accu in de winter niet helemaal leeg staan: diepontlading kan hem onherstelbaar beschadigen.
Wij reviseren zelf niet; wij verkopen nieuwe accu's. Wil je je huidige accu laten reviseren of repareren, dan verwijzen we je door naar een servicepunt. Laat dit altijd door een erkende specialist doen, voor de kwaliteit en veiligheid van de accu achteraf.
ERVARINGEN
Wat onze klanten zeggen
Kenniscentrum gericht op totaal service en het delen van know how ook van bijzondere elektrische fietsen. Bieden naast een luisterend oor de bereidheid om mee te denken in oplossingen. Daarbij gaan ze moeilijkheden zeker niet uit de weg. Daar waar andere bedrijven het opgaven, vonden zij dé oplossing. Geweldige service! Absolute aanrader.
Gistermiddag hier een monteur van Ebikepartners geweest om mij te helpen met het repareren van best veel Stella fietsen. Alles fantastisch gelukt, super service. Klanten kunnen weer tevreden zijn.
Wat een fantastisch bedrijf is Ebikepartners opgezet door Gert. Ik werd er warm ontvangen met koffie en er werd zeer vakkundig een diagnose gesteld van de problemen met de Stella Copenhague. Met een goed werkende fiets kon ik blij naar huis. Hulde voor de vriendelijkheid en de vakkennis van Peter.
EEN GREEP UIT ONS ASSORTIMENT
Merken
Klaar om je e-bike weer op de weg te krijgen?
Vind een gekwalificeerd servicepunt bij jou in de buurt of vul het formulier in. Je ontvangt binnen 24 uur een reactie, met originele onderdelen en vakkundige service.